正文

  继上月胶轮有轨电车示范线测绘项目正式启动招标后，本月又迎来了新动作：公示了地下管线探测中标候选人。中标单位为衡阳市规划设计院，拟中标价为110万。

  衡阳市胶轮有轨电车示范线地下管线探测中标候选人公示

  （招标编号：ZTSJZX-HGY-2021-01）

  公示结束时间：2021年4月17日

  明明是好消息，但看到这些消息，内心毫无波澜是怎么回事？麻了，彻底麻了，等真正开始通车的那一天，咱们再一起激动吧~毕竟查明各类地下管线的位置、走向、埋深及井深等等也需要好长一段时间呢。

  项目概况 

  衡阳市胶轮有轨电车示范线工程（以下简称“示范线”），起于合江公园（与6号线换乘），线路沿在建北二环路南侧向西高架走行，跨越蒸阳路互通立交后折回路中并设置望城路站，出站后继续向西走行至国道G107设汽贸城站（与2号线换乘），后沿北二环向西高架敷设至长丰大道折向南，于既有蒸水大桥西侧跨越蒸水至船山大道站（与1号线换乘）。

  出站后沿长丰大道路中高架走行至解放大道并于交叉口南侧设长丰大道站（与3号线换乘），后继续向南至衡州大道站（与5号线换乘），线路自衡州大道站引出沿规划路向南跨越湘桂线，转向蔡伦大道路中高架敷设，至南二环折向东沿其路中走行至蒸湘南路，于交叉口东北地块设毛家塘站（与2号线换乘）。出站后线路绕避蒸阳路与南二环立交，沿规划路向东高架敷设至白沙洲大道，于交叉口东侧设市十五中学站（与6号线换乘）后，线路继续向东至终点站白沙洲站。

  示范线全长25.125km，全线高架，共设车站22座，其中换乘站7座，分别为合江公园、汽贸城、船山大道、长丰大道、衡州大道、毛家塘、市十五中学，最大站间距2.072km，位于毛家塘站至南郊公园站区间；最小站间距0.722km，位于立新大道站至船山大道站区间；平均站间距1.178km。

  示范线设置合江公园停车场1座，位于北二环与在建五一路交叉口西北象限，占地7.93公顷；设置控制中心1座，与停车场合设。

  当然了，梦想还是要有的，万一实现了呢~人家重庆的“云巴”就建好了。图片

  去年5月29日，重庆·璧山“云巴”示范线全球首发活动在璧举行，全球首条“云巴”示范线亮相。

  新型的轨道列车搭载了无人驾驶系统、人脸识别、5G通讯、电能驱动等高科技配置，可实现全自动驾驶、智能控制、智能调度、自动行车、自动售检票。

  里面长这样，每节车厢可运载70人左右，有点儿地铁的意思了。

  璧山“云巴”项目于2019年8月9日开工建设，到试运行不到一年时间，可见工程难度应该也没有那么大。

  总得来说，有进度就是好消息，也侧面反映出了政府对有轨电车建设的决心和信心。

  希望项目早日开工，期待不用和“老人证”抢公交车的那一天~

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